Те, кто знаком с инфраструктурными проектами, знают, что арматурные каркасы — это "основная конструкция" мостов, свайных фундаментов и земляного полотна высокоскоростных железных дорог. Раньше ручная обработка была-отнимающей много времени и труда-и приводила к нестабильному качеству. Теперь сРабочая станция для арматурных каркасов Xuhui Intelligent Equipment, все эти проблемы решаемы!
Проще говоря, это оборудование представляет собой «полностью автоматический завод по обработке арматурных каркасов», объединяющий все процессы обработки арматуры, включая резку, нарезание резьбы, шлифовку, сварку и формовку. От сырья до готовой продукции требуется минимальное ручное вмешательство. Он может легко обрабатывать клетки диаметром от 800 до 2500 мм, а также основные стержни диаметром 16–50 мм и спиральные стержни 5–12 мм. Он может обрабатывать даже готовые изделия длиной до 12 метров и весом 6 тонн.
Традиционно обработка стальных арматурных каркасов требует 6 человек, работающих по 2 часа для изготовления одной секции, и подвержена дефектам сварки и неравномерному зазору. Теперь, с помощью нашей рабочей станции, два человека, работающие в одну смену, могут производить 20 стандартных 12-метровых клеток в день, выполняя процесс сварки одной секции всего за 15 минут – эффективность более чем в два раза! Полученные клетки полностью соответствуют отраслевым стандартам или превосходят их.
Экономичность-эффективность, безопасность и невероятная гибкость.
Учитывая рост затрат на рабочую силу, эта рабочая станция обеспечивает «беспилотную обработку», устраняя необходимость в профессиональных сварщиках. Один человек может управлять и контролировать систему, что снижает трудозатраты более чем на 60%. Это также экономит 1,5 % материалов стальной арматуры, а благодаря энергосберегающей системе питания-общая стоимость обработки на 70 % ниже, чем при ручном методе, что позволяет сэкономить значительные средства на крупных проектах.
Безопасность также является главным приоритетом
Конструкция отделения человека от машины,-а также кнопки аварийной остановки и устройства гидравлической защиты полностью исключают угрозу безопасности, связанную с ручной сваркой. Он также невероятно универсален, способен работать с одинарными и двойными основными стержнями, а также с одинарными и двойными намоточными стержнями. Корректировка характеристик внутреннего диаметра занимает всего 2 часа без необходимости замены пресс-форм. Он подходит для широкого спектра проектов, включая строительство автомагистралей,-высокоскоростных железных дорог, жилищного строительства, а также проектов по водному хозяйству и атомной энергетике.
Многие крупные-инфраструктурные проекты внутри страны и за рубежом сейчас используют интеллектуальные рабочие станции этого типа. Ключевые проекты, такие как железная дорога Фучжоу-Сямынь и скоростная автомагистраль Ляньюньган-Суцянь, использовали его для обработки тысяч стальных арматурных каркасов, что не только сокращало время строительства на 35 %, но и значительно повышало стабильность качества проектирования. Независимо от того, работаете ли вы над фундаментом моста, укреплением земляного полотна, подземными инженерными туннелями или строительством портов и доков, эта рабочая станция со стальным арматурным каркасом поможет вам улучшить качество, повысить эффективность и сократить затраты, делая строительство инфраструктуры более хлопотным-бесплатным и надежным!